Module d'essence et d'huile lourd de purification d'huile d'équipement de centrale

Module d'essence et d'huile lourd de purification d'huile d'équipement de centrale

Description

Une centrale, également visée car une station, une centrale, centrale électrique, ou une installation de production se produisante, est une installation industrielle pour la génération du courant électrique. La plupart des centrales contiennent un ou plusieurs générateurs, une machine rotative qui convertit la transmission mécanique en courant électrique. Le mouvement relatif entre un champ magnétique et un conducteur crée un courant électrique. La source d'énergie armée pour tourner le générateur varie considérablement. La plupart des centrales dans le monde brûlent des combustibles fossiles tels que le charbon, le pétrole, et le gaz naturel pour produire de l'électricité. D'autres emploient l'énergie nucléaire, mais il y a une utilisation croissante des sources renouvelables plus propres telles que solaire, le vent, la vague et hydro-électrique.

Nous fournissons les centrales complètes basées sur HFO et/ou gazole dans le monde entier, utilisant de bas ou moyens gensets de la vitesse (moins que 1000rpm). Ces centrales sont pour le chargement de base, le rasage de crête ou l'application autonome, s'étendant de peu de mégawatts aux centrales de centaines. Nous fournissons HFO ou double huile (les FO et le pétrole brut) comme carburant pour produire de la station de courant électrique.

• Brève introduction du module d'essence et d'huile d'approvisionnement et de propulseur

Ce module inclut le transport d'huile lourde, la filtration, le chauffage, le propulseur, la viscosité et le contrôle de température, le propulseur de secours de carburant diesel de lumière et le commutateur d'huile lumière-lourd. En attendant, c'est but pour assurer le centre serveur de viscosité d'huile alimenté et la pression exigée. Et mettant en marche le module de secours de carburant diesel tandis que le centre serveur échoue. Quand le centre serveur démarre ou des arrêts, il commute le diesel pour le nettoyage de canalisation et d'équipement.

• Brève introduction de module de compression d'air

Dans ce module, le compresseur, le dessiccateur d'air, le filtre à air, les bouteilles d'air, les garnitures de valve et le système de contrôle sont inclus. Le module de compression d'air est principalement utilisé pour le moteur diesel démarrant et également utilisé dans le module d'essence et d'huile d'approvisionnement pour la décharge du filtre autonettoyant de recul et dans le module d'essence et d'huile de séparation pour la valve à trois voies pneumatique.

• Brève introduction du module d'essence et d'huile de séparation

Dans ce module, le séparateur d'essence et d'huile est le noyau du module de séparation d'huile lourde et équipera des pompes et des valves correspondantes selon les conditions réelles des clients. Le système de contrôle réalise le contrôle complètement automatique intelligent par l'affichage de PLC et le programme de Siemens. Ce module est principalement utilisé pour séparer le fioul lourd dans le réservoir d'essence et d'huile lourd d'arrangement, et la pompe au réservoir d'alimentation quotidien d'huile lourde pour fournir pour le module d'essence et d'huile de propulseur.

Picoseconde : En plus des trois modules intégrés dans le conteneur, nous impliquerons également dans le transport de réservoir de stockage de pétrole, lourd et léger d'huile, huile traitant et ainsi de suite.

Principaux avantages du système : Fiabilité élevée

• Compactedness
• Opération simple

L'autre diagramme de référence de capacité d'huile

Note : Réservez-vous le droit de changer des caractéristiques sans avis préalable.

Garantie